こんにちは青い疾風です。今回はWITH ME主催のカートレに参加（2回目）してきましたので、その報告をしたいと思います。
朝、7時30分到着を目指し、４時半起きをして５時半に家を出発しました。
朝日がちょうど昇り始めていました。
片道９０kmを2時間かけて向かいました。途中霧が出ているところがありました。
今回は、写真を撮る事が出来ました。（前回は霧の写真を取り忘れたので・・・）
今回は、カート用ヘルメットも忘れず持参出来ました。
この日の為に、GoPro HERO10を購入しました。
後でその映像のYou Tubeもアップします。
予定通り7時30分少し前に到着しました。
前回同様、まだ門が開いておらず、数名の常連さんが待っていました。
7時30分に開門して、走行準備を始めました。
１．ブリーフィング
８時からブリーティングを行いました。今回初参加のナオトさんから自己紹介がありました。
真っ赤なフェラーリに乗ってこられていました。すごかったです。
定員30名に対して今回13名参加だったので、今回も２台のカートを２グループで乗る事になりました。
ナンバー７が7号車、ナンバー４が1号車（シート大）でした。
２．コースウォーク
その後、走行開始まで時間があったので、コースウォークを行いイタコサーキットの攻略ポイントを
丁寧に説明して頂きました。（ナルカツさんありがとうございました。）
３．午前中の私の走行結果
１回目：４０．３９０ 7号車
２回目：４０．０５７ 1号車
今日は4月の中旬ですが気温が高い為、タイヤ温度が上がりグリップ力はあるのですが、エンジン出力が上がらない傾向でした。
４．午前中の走行結果
順位 タイム エントリー名
１位 36.822 マーヴェリック
２位 37.046 ヒラメ劇場
３位 37.063 ナルカツ
４位 37.211 ドアンダーひろし
５位 38.131 オノボリサン
６位 38.336 KawaT
７位 39.732 ヨシ爺
８位 39.766 きょんちゃん
９位 40.057 青い疾風
10位 40.702 みぅみぅ
11位 43.273 福丸
12位 43.883 ナオト
13位 48.039 エビ仙人
５．午後の私の走行結果
１回目：４２．２３８ 7号車
２回目：４０．９５１ 1号車
３回目：４０．６２６ 7号車
メインストレート後の第１コーナーは右側ギリギリに寄せるべきか？
第2コーナーは早めにブレーキングし上手くイン側の縁石に乗れたこともありました。
バックストレート後の第1ヘアピンはブレーキングポイントをアスファルトの乱れた部分の奥に詰めることは出来た。
S字は右側縁石に乗り、進入角度が少しわかったように思いますが、その後の左へ行く際のブレーキングポイントが良くわからない状況でした。
第2ヘアピンからの立ち上がりの横Gは今回あまり出来なかった気がします。
SEVコーナーは手前でブレーキングしすぐに左コーナーを小さく回る感じでした。
今回もソフトのリブプロテクターを着けていましたが、体が段々痛くなって来ました。今回は頑張って縁石に乗ったのが原因と考えられます。1週間くしゃみをするのも大変でした。皆さんもあばら骨には気を付けて下さい。
結局、午前中の自己ベストを更新する事は出来ませんでした。もっと走りを分析・研究する力を付けないといけないと思いました。
６．本日の走行結果
順位 タイム エントリー名
１位 36.636 ヒラメ劇場
２位 36.822 マーヴェリック
３位 37.063 ナルカツ
４位 37.211 ドアンダーひろし
５位 37.885 オノボリサン
６位 38.336 KawaT
７位 38.896 ヨシ爺
８位 39.766 きょんちゃん
９位 40.057 青い疾風
10位 40.140 みぅみぅ
11位 41.769 福丸
12位 41.795 ナオト
13位 44.929 エビ仙人
７．感想
今回2回目と言う事もあり、コースの攻略イメージも自分なりにしてきたつもりでしたが、タイムの更新という結果がほとんど出ませんでした。原因は気温上昇によるエンジン出力の低下、縁石を攻めた事によるあばら骨の傷みによる集中力の低下、コース攻略の引き出しの少なさ等が考えられます。
終了後のミーティングでヨシ爺さんのコメントで第2コーナーと第1ヘアピンのブレーキングの時間を減らして、タイムが前回よりも1.2秒早くなっていました。次回の参考にしたいと考えました。
今回、GoProで自分の走行を初めて撮影してみました。まずヘルメットとの取付角度が若干下向きだった為に、前方の映像がほとんど見えない状況でした。次回はもう少し上向きに設定したいと思います。また、映像を見ると綺麗に映っていたので驚きました。さすがGoPro最新技術はすごい。また、実際に運転しているとサスペンションが無く、コースの凹凸や縁石の段差がもろに伝わるので、実際は非常に上下にぶれながら運転していますが、GoProは手振れ補正機能がある為に、映像としてはほとんどぶれていない状況だったので驚きました。これではYou Tube等の映像を見た人は間違った誤解をするなあと思いました。実際はとてつもなくぶれています。
以上、青い疾風でした。
何かのお役に立てれば幸いです。see you….
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